In this episode: Brian Holm.
]]>In this episode: Brian Holm.
Brian Holm is a Danish former pro cyclist. He rode for Team Telekom from 1993 to 1997 and was part of the team that brought his fellow Dane Bjarne Riis to victory in the 1996 Tour de France. He also rode for Histor-Sigma and Tulip Computers. He was a reliable domestique for most of his career and won 11 races, including a national championship and Paris-Brussels.
After his active career, Brian became a sports director for T-Mobile Team and Omega Pharma - Quick Step.
In February 2004 Brian was diagnosed with colon cancer, and underwent surgery before returning to racing. Following his experience with cancer, Holm established La Flamme Rouge, as a means to raise money for charitable organisations supporting cancer patients through sport. La Flamme Rouge sells various products such as cycle clothing designed for them by Paul Smith. Mark Cavendish (one of Brian’s good friends) is one of its ambassadors.
Brian is hands down the most stylish guy in the pro peloton.
He also has strong opinions about fashion on the bike.
Some examples:
“If you wear leg warmers always have your socks under the leg warmers, not over the top. You can only put you your leg warmers over the top of your shorts if you’re a track rider, but you need special qualities to do it. You need to be a good track rider, that’ll be fine. But if you’re from a small French team you just look silly. Only MVDP can wear socks outside leg warmers.”
“Another guy with a certain style was (Laurent) Fignon. I like Fignon and his ponytail. No one could wear a ponytail. It looks silly; you’d look like a bloody idiot. But Fignon he could do it. He could pull anything off. I love Fignon.”
“Wiggo [Bradley Wiggins] he did it; he has the style. Coming in with an Oasis haircut and winning the Tour de France? You’ve got to say ‘chapeau’. That’s something special. Sideburns like that most of us can only dream about and he won a Tour with sideburns like that. Chapeau.”
We got in contact with Brian even before Çois Cycling Legacy was launched. During his pro career, Brian used to live in Antwerp and he has always been a big fan of the 6 days races. Just to say we had some common ground.
When we wanted to launch our first collection, Brian invited our founder Tom to the Wolfpack (Brian invented that name) team hotel in Brussels as he wanted to check the products we were about to release.
Because of his good taste, we set the bar quite high for ourselves.
But hey, he loved our products and even called us a day after to thank us for the cool products.
We always stayed in touch, even after he retired from his role as a sports director at Quick-Step.
It means a lot to us to feature Brian here!
How long have you been cycling and how did you get into it?
I started ycling back in 1971, but was an ok runner and boxer next to cycling.
My mother said I should do sport and cycling wasn't my first priority before Leif Mortensen became my coach in 1979.
In 1980 I became Danish national junior champ and things started to develop.
What was your first bike and why was it so special?
My first bike was a white Peugeot with mudguards (I was not allowed to take them off, as my mum said I would get dirty) and the most special about it was, that I hated that.
Can you describe what cycling means to you?
Cycling been a big part of my life for 50 years. I’m 61 now and enjoy cycling more than ever. Think sport is sort of "mental-insurance" and I never really regret a bike ride, because it makes me feel happy and alive.
New to that I love all the gear: from a good bike to the clothing. I thought I wouldn't care about "the gear" after I stopped as professional cyclist, but it's getting worse.
We all have someone we look up to in cycling (or someone who inspires us). Who is that for you?
I was inspired by Merckx, de Vlaeminck, Moser and Pollentier when I was young.
And of course Leif Mortensen, Niels Fredborg and Ole Ritter.
Today I think it's the best period of cycling (ever) and I love to see Mathieu van der Poel, Van Aert, Remco Evenepoel and Pogačar. Best thing ever happened for cycling, those kids are wonders!!
What’s your most memorable experience or moment on a bike?
My best moment in cycling was when I became Danish junior champion in 1980.
I was young, did stutter a lot, had 0,00 confidence and had the feeling nobody liked me. Cycling and training hard gave me confidence.
Are you a solo or group rider?
That depends on the day and shape.
Who is your favorite rider of all time and why?
Sean Kelly, Olaf Ludwig, Phil Gilbert and Trentin.
Hard men and gentlemen on and off the bike.
What’s your favorite race and why?
Paris - Roubaix.
Every rider can write a novelle after the race. It's like a Alfred Hitchcock thriller or the battle of Stalingrad from start to finish.
To be strong is not enough, a rider has to be really lucky and smart to win.
What’s your favorite place to ride?
Love to ride around Calpe, good roads, little traffic, friendly people, not too expensive and maybe you meet Remco Evenepoel in the middle of nowhere.
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📸 @avalanchebikesza
#womenscycling #rocacorbacollective #capetown #girlsonbikes #cyclingclub #smilesformiles #capdoping #cyclingculture #cyclinglove
March 6, 2021
The 2021 edition of the Strade Bianche featured 63 kms of gravel roads across 11 different sectors.
After a day full of attacks, and with only 24 kms to go, Mathieu van der Poel put in a massive attack.
Only Alaphilippe and Bernal could stick with this move.
It immediately became clear that the win would go to one of the three out front. The three riders hit the final climb and covered the first hundred meters together, but
van der Poel put in a devastating attack and took his first Strade Bianche victory.
Alaphilippe finished second and Bernal third.
After the race van der Poel uploaded his full ride data to Strava.
These data revealed the enormity of his performance:
in his final attack, Mathieu reached his peak power of the day: 1.362 watts.
After that, he continued at 1.105 watts for 15 seconds and averaged 556 watts for the remaining 1 minute and 23 seconds of the climb.
The 189 kilometers were covered in 4 hours and 45 minutes, good for an average speed of 39.2 km/h. With an average of 319 watts, Van der Poel delivered an extraordinary performance.
These products include a nice collector's postcard.
Embroidery design.
]]>We are happy to kick off this series with Jolien D'hoore.
Jolien is a Belgian former track and road cyclist. She rode professionally between 2007 and 2021 for teams such as Topsport Vlaanderen, Lotto Belisol Ladies, Wiggle High5, Mitchelton Scott and SD Worx.
How long have you been cycling and how did you get into it?
I’ve been doing track and field when I was a little girl but I was looking for something else. When I was 12 years old I discovered the bike and I never stopped since then.
What was your first bike and why was it so special?
My first bike was a ‘Eurobike’, a shiny chrome bike with red details but an unknown, cheap brand. I can’t believe people would buy a bike like that but back then it was my dream bike.
Can you describe what cycling means to you?
Cycling means a lot to me. It gave me so much when I was a rider and even now being a DS it’s still my daily business.
We all have someone we look up to in cycling (or someone who inspires us).
Who is that for you?
I don’t have a specific person in mind. I just look up to everyone who’s involved and doing something for women’s cycling.
What’s your most memorable experience or moment on a bike?
My bronze medal in Rio 2016 (omnium, track cycling)
Are you a solo or group rider?
GROUP rider
Who is your favorite rider of all time and why?
Tom Boonen. He was the rider I grew up with. He made us proud being a Belgian. Both on and off the bike he was a hero for so many people.
What’s your favorite race and why?
Tour of Flanders. There's a reason why they call the week of Tour of Flanders the holy week. It’s the most prestigious race in Flanders and even in the World. It’s raced on my home roads, that’s why it’s also so special to me.
What’s your favorite place to ride?
Mallorca; beautiful island with climbs and flat parts. The best of both worlds.
We're very proud of the fact that, from now on, these socks are being produced in Ukraine. It was not easy to start up the entire production process in a country that is experiencing a lot of problems as a result of a terrible war.
Sometimes production was stopped for days or no communication was possible. We made a very conscious decision to continue the production over there.
And we were surprised by the energy and the positive attitude of the people in Ukraine.
We hope this war will be ended soon!
Here at Çois, we're huge fans of Posterlad's work. That's why we asked him to design two cycling jerseys for us.
And we really like the result!
What do you think?
Check out our jersey collection: https://coiscycling.com/collections/cycling-jerseys
Check out Posterlad: https://posterlad.com/
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Anya Louw even found the time to encourage the crowd to cheer more during the breakaway.
Julia Borgström took the white jersey in the middle of the week
And unfortunately Gaia Masetti and Ally Wollaston had to leave early because of serious crashes. We wish both talented riders a speedy recovery!
We have lots of respect for the vision of the team and the strong guidance of the staff.
And we're very proud to be part of this ambitious project.
Pics: Bastien Gason
Rankings Tour de FRance femmes 2022:
Yellow jersey: Annemiek Van Vleuten (Movistar Team Women)
Green jersey: Marianne Vos (Team Jumbo Visma)
Polkadot jersey: Demi Vollering (Team SD Worx)
White jersey: Shirin Van Anrooij (Trek Segafredo)
Team: Canyon SRAM Racing
NXTG Racing was originally created by Natascha Knaven-den Ouden in 2018 as a development team for young female riders.
The U23 women’s continental team provides a platform for young female cyclists to develop themselves to the next future champions.
Am 3. April wird die 106. Auflage der Flandern-Rundfahrt im Zentrum von Antwerpen gestartet.
Die neuen belgischen COVID-Regeln geben neue Hoffnung, dass die Frühjahrsklassiker in diesem Jahr Zuschauer am Straßenrand haben werden.
Weitere gute Nachrichten kommen von Tadej Pogacar. Der Gewinner der Tour de France wird sein Debüt bei der Flandern-Rundfahrt geben und in diesem Jahr drei weitere Monumente bestreiten.
Wer wird diese Reihe vervollständigen?
2012 Tom Boonen
2013 Fabian Cancellara
2014 Fabian Cancellara
2015 Alexander Kristoff
2016 Peter Sagan
2017 Philippe Gilbert
2018 Niki Terpstra
2019 Alberto Bettiol
2020 Mathieu van der Poel
2021 Kasper Asgreen
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Mehr als achtzig Kilometer vor Roubaix bläst ein Mapei-GB-Quartett alle Gegner weg.
Die Italiener Ballerini - der Vorjahressieger -, Bortolami und Tafi fliegen über das Kopfsteinpflaster. Johan Museeuw ist auch dabei, das Rennen scheint schon gelaufen zu sein:
Ein Mapei-Fahrer gewinnt Paris-Roubaix. Aber welcher?
Ballerini hat einen zweiten Reifenschaden und muss seine Kameraden ziehen lassen.
Museeuw und Co. warten nicht.
Die Nervosität erreicht allmählich den Siedepunkt.
Museeuw zwingt seinen italienischen Begleitern seinen Willen auf, doch weniger als zehn Kilometer vor dem Ziel hat der Belgier einen zweiten Reifenschaden.
Ist das nun die Chance für Bortolami und Tafi? Nein, die Italiener warten auf ihren Leader.
Sie kommen gemeinsam im Velodrom von Roubaix an.
Sechs Hände gehen in die Luft, Museeuw gewinnt.
Eins, zwei, drei, nie gesehen. Der Löwe von Flandern fügt seinem Palmares zum ersten Mal den Höllenklassiker hinzu.
Das erste von schließlich drei Kopfsteinpflastern.
Wir haben soeben unser T-Shirt und unseren Pullover für Roubaix 1996 herausgebracht.
Beide haben das Dossard (Nummer 4) von Johan Museeuw auf der Vorderseite und eine von Mapei inspirierte Gesäßtasche mit einem Knopf der Marke Çois.
T-Shirt und Pullover aus hochwertiger Baumwolle, hergestellt in Portugal.
Und genehmigt vom Löwen von Flandern persönlich!
Für die Entwicklung des virtuellen Radsportprojekts Proximus Cycling eSeries haben sich Flanders Classics, der Namenssponsor Proximus, META als Esports-Spezialist und die virtuelle Radsportplattform RGT zusammengetan. Das Ergebnis? Eine kostenlose und realistische Radsportumgebung, in der man sich das ganze Jahr über Herausforderungen stellen kann und in der es tolle Preise zu gewinnen gibt!
Um an der Proximus Cycling eSeries teilzunehmen, müssen Sie sich auf dieser brandneuen Plattform registrieren. Sobald der Trainer oder Smart Trainer über diese Website mit der Spielesoftware von RGT verbunden ist, kann der Spaß beginnen. Die Teilnahme an istkostenlos und innerhalb der virtuellen RGT-Umgebung ist es nicht notwendig, ein Abonnement abzuschließen.
Cian Uijtdebroeks
Besuchen Sie Proximus Cycling e Seriesund gewinnen Sie eines unserer Trikots, signiert von dem unglaublich talentierten Cian Uijtdebroeks.
Cian ist ein 18-jähriger belgischer Fahrer, der einen Profivertrag bei Bora-Hansgrohe unterzeichnet hat.
Cian Uijtdebroeks.
Kaufen Sie unsere Freizeitkollektion hier.
#proximus #Radfahren #wahooligan #RadfahrenKultur #virtuell
"Mitch Docker’s Life in the Peloton is arguably the best and most well-known cycling podcast out there of its kind. He’s flipped the traditional model of journalism on its head and has created something truly unique. How many other actively competing pro athletes do this kind of thing? For those not familiar, Life in the Peloton is Mitch’s way of telling the world quite simply what the life of a professional cyclist is like, translated in a way that everyone can understand. It’s not Mitch’s monologue and self-indulgent hour on air. Quite the opposite. In this day and age of social media where quick likes and shares serve as a self-promotional tool, Mitch has opted to tell other people’s stories with long-form audio, in a way that also acts like a mirror into his life."
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Cyclingtips
"My love for Belgium - the cobbles, the racing, and of course, Belgian beer - is no secret, so we were super excited at the opportunity to work with a Belgian brand, in a year the cycling World Championships are coming back to Belgium.
The collection is based around a limited-edition T-shirt: An ode to the 2021 Road World Championships in Flanders and a celebration of all the things we love about Belgium - cobbles, beer, frites & terrible weather. The collection also includes a fresh take on the Life in the Peloton logo on a Classic cycling Tee, cycling Sweater & Snapback.
It’s been awesome to see this collection come to life and I hope you love it as much as we do! Stay tuned for the release this Monday 20th September, 2pm CEST.
The collection will be available to shop exclusively at coiscycling.com.
Get ready for Belgium and the Road Cycling World Championships!"
Cheers,
Mitch Docker
Dieses Jahr gingen mehr als 2000 belgische Radfahrer in Südfrankreich an den Start.
Gemäß der jährlichen Tradition konnte man zwischen verschiedenen Strecken/Formeln wählen: von Ventourist bis La Cannibale.
Wir selbst haben uns für die härteste Herausforderung entschieden: La Cannibale.
Diese Tour startet um 6.30 Uhr in Malaucène und führt direkt auf den Gipfel des Mont Ventoux (21 km mit 1582 Höhenmetern, durchschnittliche Steigung: 7,4%).
Nach der Abfahrt in Richtung Sault stehen der Col D'Aulan (3,5%), der Col De Perty (4,9%), der Col St. Jean (6,4%) und der Col De L'Homme Mort (4,2%) auf dem Programm.
Wer diese Cols zu verdauen weiß, muss von Sault aus einen letzten Aufstieg auf den Mont Ventoux machen: 25.9 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 4,4%.
Am Ende war es eine fantastische Tour mit 193 km und 4700 Höhenmetern, mit schönen Aussichten und tollen Erlebnissen.
Ein großes Kompliment für eine tolle Organisation!
Schauen Sie sich unbedingt das Aftermovie an:
Aftermovie Sporta Mon Ventoux 2021 from Mon Ventoux on Vimeo.
Überzeugt, selbst teilzunehmen?
Merken Sie sich den Termin: 25. Juni 20222.
Aber wir haben auch eine bemerkenswerte Geschichte im Bereich der Radweltmeisterschaften und der Weltmeister selbst.
Im Laufe der Jahre fanden die Weltmeisterschaften mehrmals auf den flämischen Pflasterstraßen statt, vorbei an niedlichen Kapellen und typischen Dorfcafés. Legendäre Rennen, spannende Finalläufe mit großen Namen als Sieger.
Man denke nur an Moorslede im Jahr 1950. Das mehr als 280 km lange Rennen führte die Fahrer an Ypern und dem Kemmelberg vorbei. Briek Schotte schaffte es bis ins Finale und wurde zum zweiten Mal Weltmeister. Im Radiointerview nach dem Rennen rief Schotte: "Mutter, Mutter, hörst du mich? Ich habe gewonnen und bin Weltmeister!".
1957 wurde Rik Van Steenbergen in Waregem zum dritten Mal Weltmeister. Er schlug Louison Bobet und André Darrigade. Sechs belgische Fahrer kamen unter die ersten 10.
1988 entwickelte sich die Radweltmeisterschaft in Ronse zu einem turbulenten Sprint zwischen Claude Criquielion, Steve Bauer und Maurizio Fondriest.
200 Meter vor dem Ziel stieß Criquielion mit einem vor der Absperrung stehenden Polizisten zusammen, sein Vorderrad schlug auf den Betonsockel der Absperrung auf und er stürzte.
Am Ende gewann Fondriest vor Bauer, der disqualifiziert wurde.
Der unglückliche Claude Criquielion ging zu Fuß über die Ziellinie und wurde 11.
Belgien ist auch das Land mit den meisten Goldmedaillen bei Radweltmeisterschaften: 26 Siege. Italien (19) und Frankreich (9) vervollständigen die Top 3. Die letzten belgischen Sieger der Weltmeisterschaften sind: Eddy Merckx, Freddy Maertens, Claude Criquielion, Rudy Dhaenens, Johan Museeuw, Tom Boonen und Philippe Gilbert.
Es versteht sich von selbst, dass wir auf einen neuen belgischen Sieger hoffen. Für den belgischen Mannschaftsführer Wout van Aert wäre das Regenbogentrikot die Krönung seiner tollen Saison.
Aber wir sind auch sehr zufrieden mit einem spannenden Kampf vom Anfang bis zum Ende und einem Finale, das uns zum Nägelkauen bringt.
]]>Wir haben es geschafft, Fahrradsocken zu kreieren, die sind:
ultraleicht: wir verwenden die leichteste Faser, die jemals hergestellt wurde, sogar 50% leichter als Baumwolle,
thermoregulierend: sie halten die ideale Temperatur, wenn sie in Kontakt mit Ihrer Haut sind,
trocken: die trockene Schicht wirkt wie eine zweite Haut,
langlebig: unsere Fahrradsocken haben keine Angst vor schlechtem Wetter, Schweiß oder der Waschmaschine,
ökologisch: Die Produktion unserer Fahrradsocken belastet nicht die Umwelt (Wasser, Luft, und Boden). Es werden keine giftigen Farbstoffe verwendet. 100% recycelbar.
]]>Gemeinsam bringen wir eine exklusive Bekleidungslinie heraus, die sich auf den größten der flämischen Frühjahrsklassiker konzentriert.
Die Kollektion umfasst T-Shirts und Pullover für Jung und Alt.
Die Flandern-Rundfahrt ist nicht nur Flanderns schönstes, sondern auch eines der schönsten Eintages-Profi-Rennen der Welt. Ein mythisches Rennen, dessen epische Passagen der Muur van Geraardsbergen, des Oude Kwaremont und des Koppenbergs immer eine Mischung aus Drama und Glück mit sich bringen.
Und das Fan-Erlebnis entlang der Strecke ist wirklich einzigartig!
Entdecken Sie hier das gesamte Angebot.
]]>Eines der entscheidenden Elemente der Nachhaltigkeit sind die Materialien, die wir verwenden.
Wir verwenden immer schadstoffarme Stoffe und alle unsere Produkte wurden in Bekleidungsfabriken mit guten Arbeitsbedingungen hergestellt.
Aber was ist ein nachhaltiger Stoff ohne eine nachhaltige Verpackung wert?
Aus diesem Grund sind wir vor kurzem der @noissue Eco Packaging Alliance beigetreten.
Von nun an versenden wir alle Bestellungen in unseren neuen, zu 100 % kompostierbaren Versandtaschen.
Hergestellt aus einer Kombination von Biopolymeren auf Maisbasis, kompostiert der kompostierbare Mailer in 6 Monaten (180 Tagen) und ist sowohl für den Heim- als auch für den gewerblichen Kompost zertifiziert.
Und es gibt noch mehr:
durch den Beitritt zur Eco Packaging Alliance werden für jede Bestellung, die wir tätigen, Bäume in bedürftigen Gebieten gepflanzt. Unser erster Baum wurde bereits in Australien gepflanzt!
Gemeinsam können wir einen Unterschied machen!
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Obwohl die erste Tour de France im Jahr 1903 organisiert wurde, war le Maillot Jaune nicht immer Teil des Rennens.
Maurice Garin, der erste Sieger von "Le Tour", trug eine grüne Armbinde. Aber als das Rennen immer populärer wurde, beschwerten sich Journalisten und Fahrer, dass sie den Führenden nicht erkennen konnten. Die Zuschauer erklärten, dass das Rennen nicht sehr interessant zu verfolgen sei.
Also entwickelte der Gründer des Rennens, Henri Desgrange, 1919 einen Plan, um den Spitzenreiter leichter identifizieren zu können.
Zu dieser Zeit war Desgrange Redakteur von "L'Auto", der Zeitung, die das Rennen finanzierte. Er beschloss, ein Trikot zu entwerfen, das die gelbe Farbe der Zeitung widerspiegeln sollte, auf der es gedruckt wurde.
So wurde Eugène Christophe vor genau 100 Jahren der erste Fahrer, der das Gelbe Trikot trug.
Seitdem wurde das Maillot Jaune von fast 300 Fahrern getragen, vom 5-fachen Tour-Sieger bis hin zu Ausreißern an einem Tag.
Einer der berühmtesten Fahrer, der das Gelbe Trikot trug, ist Eddy Merckx.
Vor genau 50 Jahren, im Jahr 1969, gewann Eddy seine erste Tour de France. Er gewann die Tour fünfmal zwischen 1969 und 1975 und trug das Gelbe Trikot für einen absoluten Rekord von 96 Tagen.
Weitere 5-fache Sieger sind Bernard Hinault (75 Tage), Miguel Indurain (60 Tage) und Jacques Anquetil (50 Tage).
Vor diesem Hintergrund haben wir beschlossen, der reichen Geschichte des Gelben Trikots Tribut zu zollen und ein neues T-Shirt zu entwerfen:
La vie en jaune (Das Leben in Gelb).
Graues T-Shirt, bedruckt in dickerem Puff, erhältlich in den Größen XS - XXL.
https://coiscycling.com/collections/mens-t-shirts/products/la-vie-en-jaune-mens-cycling-t-shirt
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Für mich dreht sich alles um die Familie und die Leidenschaft für den Radsport.
Die Geschichte von Çois ist nicht von gestern, sondern begann vor drei Generationen und trägt die Begeisterung für den Radsport mit sich, die in meiner DNA verankert ist.
Meine Urgroßeltern flohen während des Ersten Weltkriegs aus Belgien und zogen in einen sicheren Zufluchtsort in einer kleinen Stadt am Rande von London. Dort wurde mein Großvater, François Cools, 1918 geboren.
Als der Krieg endlich vorbei war, kehrte die Familie nach Antwerpen zurück und nahm ihr altes Leben wieder auf.
François war von klein auf ein hervorragender Radfahrer.
Im Jahr 1936, im Alter von 18 Jahren, wurde er belgischer Meister in der Juniorenklasse. Er nahm auch an den legendären Olympischen Spielen 1936 in Berlin teil.
In den frühen 40er Jahren wurde François drei Jahre in Folge nationaler Meister der Profis. Er nahm auch an allen großen 6-Tage-Rennen als Bahnradfahrer teil.
In den 60er Jahren wurde Francois ein Schrittmacher für die besten Bahnradfahrer (der legendäre Eddy Merckx war einer von ihnen).
(ein junger Eddy Merckx als Tempomacher für Çois, nur zum Spaß)
Als Pacer für Van Springel gewann Çois mehrmals Bordeaux-Paris, eines der prestigeträchtigsten Radrennen in Europa.
Später wurde François der Manager des Profi-Teams Mann-Grundig.
Unter seiner Leitung gewann das Team zweimal den UCI World Cup.
François war Manager von Herman Van Springel, als der belgische Fahrer bei der Tour de France 1968 Zweiter wurde. Van Springel wurde im Zeitfahren der letzten Etappe vom Niederländer Jan Janssen geschlagen.
Die beiden Söhne von François, Eddy und Milo, erbten das Talent ihres Vaters und gewannen viele Amateurrennen. Milo wurde 1971 und 1972 nationaler belgischer Amateurmeister.
Mein Großvater hatte eine Leidenschaft für den Radsport, Stil und gute Musik.
Das ist es, was Çois ausmacht.
Dies ist die Geschichte von Çois, dies ist mein Vermächtnis.
Tom
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